Întrebări și răspunsuri referitoare la înmatricularea autoturismelor importate din Marea Britanie

Acordul privind retragerea Regatului Unit al Marii Britanii și Irlandei de Nord din Uniunea Europeană și din Comunitatea Europeană a Energiei Atomice a intrat în vigoare la 1 februarie 2020 și prevede o perioadă de tranziție până la 31 decembrie 2020, pe parcursul căreia Regatul Unit:

• va respecta, în continuare, acquis-ul european, inclusiv politica comercială a UE
• nu mai participă la mecanismul decizional și nu mai este reprezentat în instituțiile UE, dar își păstrează toate drepturile și obligațiile ce revin unui stat membru.

Chiar și cu noul Acord comercial și de cooperare UE – Marea Britanie în vigoare, vor avea loc mari schimbări la 1 ianuarie 2021.

La acea dată, Regatul Unit va părăsi piața unică a UE și uniunea vamală, precum și toate politicile UE și acordurile internaționale. Libera circulație a persoanelor, a mărfurilor, a serviciilor și a capitalului între Marea Britanie și UE se va încheia.

Întrebări și răspunsuri referitoare la înmatricularea autoturismelor importate din Marea Britanie

După încheierea perioadei de tranziție, deci de la 1 ianuarie 2021, mai pot fi introduse pe piață vehicule rutiere noi sau produse auto noi omologate de autoritatea de omologare de tip a Regatului Unit ?

NU, de la 1 ianuarie 2021 pot fi introduse pe piață numai vehicule rutiere noi sau produse auto noi omologate UE de autoritatea de omologare de tip a unui stat membru al UE. Prin excepție, pot fi totuși introduse pe piață vehicule rutiere noi sau produse auto noi omologate de autoritatea de omologare de tip a Regatului Unit dacă acestea au fost introduse legal pe piața Regatului Unit sau a UE înainte de încheierea perioadei de tranziție.

După încheierea perioadei de tranziție, deci de la 1 ianuarie 2021, mai pot fi importate vehicule rutiere utilizate (second-hand) din Regatul Unit?

DA, dar acestea trebuie să îndeplinească condițiile tehnice aplicabile la omologarea individuală a vehiculelor rutiere utilizate importate din state terțe. Subliniem că pentru aceste vehicule postul de conducere trebuie să fie situat pe partea stângă în raport cu planul median longitudinal al autovehiculului, iar norma de poluare minimă trebuie să fie Euro 3 sau Euro III, după caz.

După încheierea perioadei de tranziție, deci de la 1 ianuarie 2021, certificatele de inspecție tehnică periodică emise de o stație de inspecție tehnică periodică din Regatul Unit mai pot fi folosite pentru reînmatricularea unui vehicul în România?

NU, este necesară efectuarea unei noi inspecții tehnice periodice de către Registrul Auto Român, cu ocazia omologării individuale și eliberării cărții de identitate a vehiculului în vederea reînmatriculării vehiculului în România.